Schweizer bereit
Nach fast zwei Jahren Arbeit ist die große Schweizer fertig und bereit, Wings for MS zu repräsentieren.
Wir nutzen unsere Leidenschaft für den Großmodellflug, um Aufmerksamkeit und Spenden für die MS-Forschung zu gewinnen. Dank Hauptsponsor ManageEngine kann unsere Schleppkombination ab 2027 durch Europa fliegen.
Hauptsponsor
Dank ManageEngine und unseren anderen Partnern können wir die Čmelák fertigstellen und für 2027 vorbereiten.
Spenden Sie direkt für die MS-Forschung, oder helfen Sie uns, die Kampagne durch Europa zu bringen. Beides bleibt strikt getrennt.
Möchten Sie die MS-Forschung unterstützen? Spenden Sie über unsere Aktionsseite beim Nationaal MS Fonds. Das Geld geht direkt dorthin; kein Euro läuft über unser Konto.
Für MS spenden
Geht direkt an die Organisation
Möchten Sie uns helfen, Europa zu erreichen? Für 500 € adoptieren Sie einen der fünf Zylinder des Sternmotors, mit Ihrem Namen auf der Motorhaube. Das Geld deckt Standmaterial, Transport, Druck und weitere Kampagnenkosten.
Zylinder ansehenWings for MS verbindet meine Leidenschaft für Großmodellflugzeuge mit einem Anliegen, das mir sehr nahegeht. Meine Frau lebt mit Multipler Sklerose. Deshalb ist der Bedarf an besseren Behandlungen und kontinuierlicher Forschung für mich sehr persönlich.
Geplant ist, mit einer passenden Scale-Schleppkombination — einem Schweizer-Segler und einer Z-37 Čmelák als Schleppmaschine — Modellflugshows und Flugveranstaltungen in ganz Europa zu besuchen. Bei jeder Veranstaltung können wir Aufmerksamkeit für MS schaffen, auf die Organisation hinweisen und Sponsoren einen sichtbaren Platz in einem positiven und unvergesslichen Projekt bieten.
Die Čmelák wird von Nico Koning gebaut. Das kostet ihn Monate, und er verlangt nichts dafür.
Nico war bereits eng am Bau der Schweizer beteiligt. Auf dem Foto reißt er die Cockpitöffnung auf dem Rumpf an. Am wohlsten fühlt er sich bei komplizierten Problemen, die er in seiner eigenen Werkstatt lösen kann, mit Balsa, anderen Hölzern oder Epoxid.
Seine Stunden stehen weder im Zähler noch in den offenen Büchern, denn es fließt kein Euro. Aber ohne ihn stünde dieses Projekt still.
Das Fahrwerk der Čmelák ist ein Kapitel für sich: Eine Schleppmaschine dieser Größe setzt hart auf, und das Fahrwerk muss das immer wieder abfangen. Piet van Paasen übernimmt diese Aufgabe. Genau die Art von kniffliger Konstruktion, an der er Freude hat.
Das Projekt hat zwei Ziele: ein unverwechselbares Scale-Flugteam für europäische Veranstaltungen aufzubauen und diese Sichtbarkeit zu nutzen, um Geld für die MS-Forschung zu sammeln. Das Team ist bereits auf drei Personen gewachsen — und wir sind bereit, aus dem Plan eine fliegende Kampagne zu machen.
Nach fast zwei Jahren Arbeit ist die große Schweizer fertig und bereit, Wings for MS zu repräsentieren.
Das Budget steht. Sternmotor, Elektronik, Finish und Veranstaltungsausrüstung sind gedeckt; Nico Koning baut das Flugzeug.
Drei Personen stehen inzwischen hinter der Mission und bereiten Flugzeuge, Veranstaltungen, Partnerschaften und die Spendenkampagne vor.
Das Budget für die Čmelák steht. Sechs Partner haben in Geld und als Sachleistung beigetragen, und Hauptsponsor ManageEngine hat den letzten und größten Teil möglich gemacht. Unten steht, wofür das Geld verwendet wird.
Sachsponsoring zählt vollständig mit. Hobby4Life hat das Baumaterial gedeckt, RC-Europe den Bausatz und sämtliche Laserarbeiten, PowerBox-Systems den iGyro und uniLIGHT.at die Beleuchtung. Für die Saison gilt dasselbe: Beschriftung, Druck, ein Zelt oder Transport helfen genauso wie Geld.
ManageEngine hat das letzte Stück des Baus möglich gemacht und ist damit Hauptsponsor von Wings for MS. Auf ihren Wunsch veröffentlichen wir den Betrag nicht.
Dafür erhalten sie das Sichtbarste, was dieses Projekt zu bieten hat: Die Čmelák wird in ihren Farben lackiert. Ein Flugzeug, eine Identität, die ganze Saison dabei, auf jedem Platz und auf jedem Foto.
Hauptsponsor
Der Bau ist bezahlt, eine Saison quer durch Europa aber nicht. Standplatz, Startgeld, Zelt, Anhängertransport, Druck und die Spendentafel kosten Geld. Dafür stehen die fünf Zylinder des Sternmotors — ein Fiala FM 250 R5, fünf Zylinder, 250 ccm. 500 € pro Zylinder, Ihr Name in Scale-Beschriftung auf der Motorhaube, solange das Flugzeug fliegt.
Jeder Euro Zylindergeld und jede Ausgabe steht in den offenen Büchern unten. Unsere eigenen Flug- und Reisekosten tragen wir selbst; die kommen hier nicht heraus.
Der Bau ist bezahlt. Für die kommende Saison helfen noch zwei Dinge: die fünf Zylinder oben und Sachleistungen für die Veranstaltungen.
Beschriftung, Druck, ein Zelt, Transport und Material für den Stand. Oft der einfachste Beitrag für ein Unternehmen, und jeder Euro, den wir nicht ausgeben, bleibt für die Kampagne verfügbar. Wer mitmacht, steht auf der Sponsorentafel am Zelt, auf dieser Seite und in den offenen Büchern.
Dreizehn Partner machen Wings for MS möglich und reisen die ganze Saison mit — am Flugzeug, auf jedem Platz, auf jedem Foto und in jedem Bericht.
Wir sind eine private Initiative, keine Stiftung. Gerade deshalb zeigen wir genau, was hereinkommt und wofür es ausgegeben wird. Die Bauphase ist abgeschlossen und vollständig finanziert; ab hier erfassen wir die Beiträge und Kosten der Saison.
| Datum | Beschreibung | Ein | Aus |
|---|---|---|---|
| 01-09-2026 | Hobby4Life — Baumaterial Sachleistung, bewertet zum Marktwert |
+ 2.750 € | — |
| 01-09-2026 | RC-Europe — Bausatz und Laserarbeiten Sachleistung, bewertet zum Marktwert |
+ 849 € | — |
| 02-09-2026 | PowerBox-Systems GmbH — iGyro SAT II Sachleistung, bewertet zum Marktwert |
+ 91,60 € | — |
| 03-09-2026 | Dalmulder & Partners — Sponsoring in Geld Sponsoring in Geld |
+ 150 € | — |
| 09-09-2026 | NL-Jobs Holland B.V. — Sponsoring in Geld Sponsoring in Geld |
+ 1.000 € | — |
| 17-09-2026 | Nico Koning — Bau der Čmelák Monate Bauarbeit, unentgeltlich. Nicht in Geld bewertet und nicht im Zähler mitgezählt. |
— | — |
| 18-09-2026 | uniLIGHT.at — Beleuchtungsset für die Čmelák Sachleistung, bewertet zum Marktwert |
+ 76,02 € | — |
| 20-09-2026 | ManageEngine — Hauptsponsor, Abschluss des Baus Betrag auf Wunsch des Sponsors nicht veröffentlicht |
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| 28-09-2026 | CHASERVO (Akatja GmbH) — 13 Servos HV4613 Sachleistung, bewertet zum Marktwert |
+ 551,85 € | — |
| 28-09-2026 | Kampeerhal Roden — Zelt für die Veranstaltungssaison Sachleistung; der Wert wird mit dem Sponsor abgestimmt |
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| 29-09-2026 | AUFWIND und TorqueAir — Medienpartner Vorbericht in beiden Magazinen sowie Druck und Beilage des Flyers, kostenlos |
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| 30-09-2026 | Fiala Prop s.r.o. — Beitrag zur Motorsetup Sternmotor FM 250 R5 mit Elektrostarter, Auspuffanlage, Kraftstoffpumpe und passendem Propeller. Sachleistung; die Konditionen sind auf Wunsch des Sponsors vertraulich. |
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| 05-10-2026 | MOBU Motors — Öl und Wartung für den Sternmotor Sachleistung für die Saison; der Wert wird mit dem Sponsor abgestimmt |
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Unsere eigenen Flug- und Reisekosten tragen wir selbst. Zylinderbeiträge sind für die Kampagnenkosten bei Veranstaltungen bestimmt — Standplatz, Startgeld, Zelt, Transport, Druck und Spendentafel — und jede dieser Ausgaben erscheint in dieser Tabelle. Spenden für MS stehen hier gar nicht, weil sie unser Konto nie erreichen.
Die Finanzierung steht und Spenden ist bereits möglich. Der Bau läuft, danach richten wir die Veranstaltungsausrüstung ein, und 2027 geht es los.
Fast zwei Jahre Bauzeit sind abgeschlossen. Das erste Wings for MS-Flugzeug ist bereit.
Sieben Partner in Geld und als Sachleistung, mit ManageEngine als Hauptsponsor. Das Baubudget ist vollständig gedeckt.
Nico Koning baut die Schleppmaschine: Sternmotor, Elektronik, Finish und die Lackierung in den Farben unseres Hauptsponsors.
Zelt, Sponsorentafel, Spendentafel mit QR-Code, Transport und Präsentationsmaterial, damit wir auf jedem Platz sofort einsatzbereit sind.
Mit der kompletten Schleppkombination zu Shows und Flugveranstaltungen in ganz Europa, mit dem Ergebnis jeder Veranstaltung hier veröffentlicht.
Modellflug ist seit vielen Jahren unsere Art, Wochenenden zu verbringen. Als MS Teil unseres Lebens wurde, wurde daraus auch eine Möglichkeit, etwas zu tun statt nur abzuwarten: eine vorhandene Leidenschaft nutzen, um Aufmerksamkeit, Gespräche und Unterstützung zu schaffen.
MS ist eine Erkrankung des Nervensystems. Der Verlauf ist bei jedem Menschen anders, und es gibt noch keine Heilung. Forschung treibt den Fortschritt voran — doch Forschung braucht Geld, Zeit und Menschen, die weitermachen.
Deshalb werden die Schweizer und die Z-37 Čmelák zu einer reisenden Wings for MS-Plattform. Bei Veranstaltungen sorgen die Flugzeuge dafür, dass Menschen stehen bleiben, hinschauen und fragen, worum es bei Wings for MS geht.
Der Bau ist ein Mittel, kein Ziel. Das Ziel ist Forschung, und das Geld dafür geht direkt an eine anerkannte MS-Organisation, während das Team seine Flug- und Betriebskosten selbst trägt.
Wir hatten gesagt, die Spendenkampagne startet, sobald das Flugzeug finanziert ist. Das ist es, also startet sie. Unsere Aktionsseite beim Nationaal MS Fonds ist live.
Jeder Euro geht direkt an die Organisation, über deren eigene Plattform. Das Geld erreicht unser Konto nie, wir sehen es nicht und verwalten es nicht. Auf der Seite steht ein Zähler, den jeder prüfen kann.
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Unterstützen Sie den Bau oder die Veranstaltungssaison und erhalten Sie Sichtbarkeit auf den Flugzeugen, dieser Website, Veranstaltungsmaterialien und unseren Social-Media-Kanälen. Fragen Sie nach dem Sponsoren-Onepager, wir senden ihn direkt zurück.
sponsor@wings4ms.orgOrganisieren Sie eine Modellflugshow, ein Schleppmeeting oder eine Vereinsveranstaltung in Europa? Kontaktieren Sie uns und erzählen Sie uns davon.
events@wings4ms.orgRufen Sie an oder schreiben Sie. Für Unternehmen, die über ein Sponsoring nachdenken, klärt ein Fünf-Minuten-Gespräch meist mehr als jede E-Mail.
Sven · +31 6 22 74 13 55