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Aeromodellismo · Europa · Raccolta fondi

Wings for MS

Usiamo la nostra passione per l’aeromodellismo in grande scala per creare attenzione e raccogliere fondi per la ricerca sulla SM. Grazie allo sponsor principale ManageEngine, dal 2027 la nostra combinazione di traino potrà volare in tutta Europa.

Dona per la SM Sostieni la stagione
Sostenuto con orgoglio daManageEngineSponsor principale
Wings for MS — Z-37 Čmelák & Schweizer
100%costruzione finanziata
2027prima stagione europea
5cilindri disponibili
Prossima fase

La costruzione è finanziata ✓

Grazie a ManageEngine e agli altri partner possiamo completare il Čmelák e prepararlo per il 2027.

Ora inizia la fase successiva
Si vola per la SM.
Lo Z-37 Čmelák traina l’aliante Schweizer
1
Aerei a postoSchweizer pronta, Čmelák finanziato
2
Costruzione e preparazione2026
3
Tour europeodal 2027

Due modi per aiutare Wings for MS.

Dona direttamente alla ricerca sulla SM, oppure aiutaci a portare la campagna in tutta Europa. Le due cose restano rigorosamente separate.

♥

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Vuoi sostenere la ricerca sulla SM? Dona tramite la nostra pagina di raccolta fondi del Nationaal MS Fonds. Il denaro va direttamente a loro: non un euro passa dal nostro conto.

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Nationaal MS Fonds Va direttamente all’ente benefico
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Vuoi aiutarci ad arrivare in Europa? Con € 500 adotti uno dei cinque cilindri del motore stellare, con il tuo nome sul cofano. Quei fondi coprono il materiale per lo stand, il trasporto, la stampa e le altre spese di campagna.

Guarda i cilindri
Perché Wings for MS

Un motivo personale per dare valore a ogni volo.

Wings for MS unisce la mia passione per i modelli in grande scala a una causa che mi tocca da vicino. Mia moglie convive con la sclerosi multipla, e questo rende il bisogno di cure migliori e di una ricerca che non si fermi una questione profondamente personale.

L’idea è portare una combinazione di traino in scala — un aliante Schweizer e un aereo da traino Z-37 Čmelák — alle manifestazioni di aeromodellismo e agli eventi di volo in tutta Europa. A ogni evento possiamo creare attenzione per la SM, indirizzare le persone all’ente benefico e dare agli sponsor uno spazio visibile in un progetto positivo e memorabile.

Sven Enkhuizen, Paesi Bassi · fondatore di Wings for MS
Nico traccia l’apertura dell’abitacolo sulla fusoliera della Schweizer.
Nico traccia l’apertura dell’abitacolo sulla fusoliera della Schweizer.
I costruttori
Costruisce il Čmelák — gratuitamente

Nico Koning costruisce l’aereo da traino.

Il Čmelák viene costruito da Nico Koning. Gli porterà via mesi, e non chiede un centesimo.

Nico era già stato molto coinvolto nella costruzione della Schweizer. Nella foto traccia l’apertura dell’abitacolo sulla fusoliera. Si trova più a suo agio con i problemi complicati che può risolvere nella propria officina, con il balsa, altri legni o la resina epossidica.

Le sue ore non sono nel contatore né nel libro cassa, perché non gira un euro. Ma senza di lui questo progetto sarebbe fermo.

Piet van Paasen con la radio al campo di volo
Costruisce il carrello d’atterraggio

Piet van Paasen

Il carrello del Čmelák è un capitolo a sé: un aereo da traino di queste dimensioni arriva al suolo con forza, e il carrello deve assorbire quel colpo volta dopo volta. Se ne occupa Piet van Paasen. Esattamente il tipo di problema tecnico complicato che gli piace.

Jan Reus con la sua macchina fotografica a bordo campo
Fotografo ufficiale

Jan Reus

Jan Reus documenta gli aerei, gli eventi e tutta la storia. È l’unico a Wings for MS a cui è concesso sparare ai nostri aerei — e l’unico motivo per cui qui non vedi più le foto sfocate scattate da Sven col telefono.

La missione

Costruire. Volare. Ispirare. Raccogliere fondi.

Il progetto ha due obiettivi: creare una squadra di volo in scala che si faccia notare agli eventi europei, e usare quella visibilità per raccogliere fondi per la ricerca sulla SM. La squadra è già cresciuta a tre persone — e siamo pronti a trasformare il piano in una campagna che vola.

01

Schweizer pronta

Dopo quasi due anni di lavoro la grande Schweizer è completa e pronta a rappresentare Wings for MS.

02

Čmelák finanziato

Il budget è al completo. Motore stellare, elettronica, finiture e attrezzature per gli eventi sono coperti; Nico Koning sta costruendo il velivolo.

03

Squadra pronta

Tre persone sostengono ormai la missione e preparano gli aerei, gli eventi, le collaborazioni e la campagna di raccolta fondi.

Finanziamento del progetto

La costruzione è finanziata.

Obiettivo: in volo entro marzo 2027

Il budget per il Čmelák è completo. Sei partner hanno contribuito in denaro e in natura, e lo sponsor principale ManageEngine ha reso possibile la parte finale e più consistente. Qui sotto trovi dove vanno i fondi.

Materiali della cellula (fusoliera, ali, legno, vetro, resina)Coperto da Hobby4Life € 2.750
Motore stellare & scarico€ 5.000
Servi, alimentazione & elettronica€ 2.000
Finiture, dettagli in scala & grafiche€ 1.500
Materiale per gli eventi & preparazione del trasporto€ 1.500

La sponsorizzazione in natura conta per intero. Hobby4Life ha coperto i materiali della cellula, RC-Europe il kit e tutto il taglio laser, PowerBox-Systems l’iGyro e uniLIGHT.at le luci. Lo stesso vale per la stagione che arriva: grafiche, stampa, una tenda o il trasporto aiutano quanto il denaro.

Budget di costruzione
Finanziato
interamente coperto
100% Fase di sponsorizzazione chiusa
Partner confermati
  • ManageEngine
  • Hobby4Life
  • NL-Jobs Holland B.V.
  • Dalmulder & Partners
  • RC-Europe
  • PowerBox-Systems
  • uniLIGHT.at
  • Fiala Prop
  • MOBU Motors
  • CHASERVO
  • Kampeerhal Roden
  • AUFWIND
  • TorqueAir
  • Karel Bolbloemen
Sponsor principale
Livrea completa dell’aereo

ManageEngine apre la strada.

ManageEngine ha reso possibile l’ultimo tassello della costruzione ed è lo sponsor principale di Wings for MS. Su loro richiesta non pubblichiamo l’importo.

In cambio ricevono la cosa più visibile che questo progetto possa offrire: il Čmelák sarà completato nella loro livrea. Un aereo, un’identità, con noi per tutta la stagione, su ogni campo e in ogni fotografia.

ManageEngine Sponsor principale
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La costruzione è pagata, ma una stagione di voli in giro per l’Europa no. Piazzola, quote d’iscrizione, tenda, trasporto del rimorchio, stampa e tabellone delle donazioni costano. È a questo che servono i cinque cilindri del motore stellare — un Fiala FM 250 R5, cinque cilindri, 250 cc. € 500 per cilindro, il tuo nome in scritte in scala sul cofano, per tutto il tempo in cui il velivolo volerà.

5 ancora disponibili · su 5 cilindri · €500
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Il tuo nome qui
Disponibile
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Ogni euro dei cilindri e ogni spesa compaiono nel libro cassa aperto qui sotto. I nostri costi di volo e di viaggio li paghiamo noi e non escono mai da qui.

Partner

Che cosa manca ancora.

La costruzione è pagata. Per la stagione che arriva restano utili due cose: i cinque cilindri qui sopra e i contributi in natura per gli eventi.

Che cosa ci serve ancora per la stagione

Grafiche, stampa, una tenda, il trasporto e materiale per lo stand. Spesso è il contributo più semplice che un’azienda possa dare, e ogni euro che non spendiamo resta a disposizione della campagna. Chi partecipa finisce sul tabellone degli sponsor alla tenda, su questa pagina e nel libro cassa aperto.

  • Grafiche & pellicole
  • Stampa & striscioni
  • Tenda per eventi
  • Trasporto
  • Materiali
I nostri partner

Quattordici partner a bordo.

Quattordici partner rendono possibile Wings for MS e viaggiano con noi per tutta la stagione — sull’aereo, su ogni campo, in ogni foto e in ogni articolo che ne seguirà.

Sponsor principale ManageEngine Hobby4Life Dalmulder & Partners Financiële dienstverlening B.V. NL-Jobs Holland B.V. RC-Europe PowerBox-Systems uniLIGHT.at CHASERVO Kampeerhal Roden AUFWIND
TorqueAir
Fiala Prop MOBU Motors Karel Bolbloemen B.V.
Il tuo logo qui
Trasparenza

Il libro cassa aperto.

Siamo un’iniziativa privata, non una fondazione. Proprio per questo è doppiamente importante mostrare con esattezza che cosa entra e come viene speso. La fase di costruzione è chiusa e interamente finanziata; da qui in avanti teniamo traccia dei contributi e dei costi della stagione.

Data Descrizione Entrate Uscite
01-09-2026 Hobby4Life — materiali della cellula
Contributo in natura, valutato al valore di mercato		 + € 2.750 —
01-09-2026 RC-Europe — kit e taglio laser
Contributo in natura, valutato al valore di mercato		 + € 849 —
02-09-2026 PowerBox-Systems GmbH — iGyro SAT II
Contributo in natura, valutato al valore di mercato		 + € 91,60 —
03-09-2026 Dalmulder & Partners — sponsorizzazione in denaro
Sponsorizzazione in denaro		 + € 150 —
09-09-2026 NL-Jobs Holland B.V. — sponsorizzazione in denaro
Sponsorizzazione in denaro		 + € 1.000 —
17-09-2026 Nico Koning — costruzione del Čmelák
Mesi di lavoro di costruzione, offerti gratuitamente. Non valutati in denaro e non conteggiati nel totale.		 — —
18-09-2026 uniLIGHT.at — set di luci per il Čmelák
Contributo in natura, valutato al valore di mercato		 + € 76,02 —
20-09-2026 ManageEngine — sponsor principale, ultimo tassello della costruzione
Importo non divulgato, su richiesta dello sponsor		 — —
28-09-2026 CHASERVO (Akatja GmbH) — 13 servi HV4613
Contributo in natura, valutato al valore di mercato		 + € 551,85 —
28-09-2026 Kampeerhal Roden — tenda per la stagione degli eventi
Contributo in natura; valore da concordare con lo sponsor		 — —
29-09-2026 AUFWIND e TorqueAir — media partner
Anteprima su entrambe le riviste, più stampa e inserimento del volantino, a titolo gratuito		 — —
30-09-2026 Fiala Prop s.r.o. — contributo al gruppo motore
Motore stellare FM 250 R5 con avviamento elettrico, impianto di scarico, pompa del carburante ed elica abbinata. Contributo in natura; le condizioni sono riservate su richiesta dello sponsor.		 — —
05-10-2026 MOBU Motors — olio e manutenzione per il motore stellare
Contributo in natura per la stagione; valore da concordare con lo sponsor		 — —
13-10-2026 Karel Bolbloemen B.V. — rimessaggio del rimorchio
Contributo in natura per la stagione; valore da concordare con lo sponsor		 — —

I nostri costi di volo e di viaggio li paghiamo noi. I contributi dei cilindri sono destinati alle spese di campagna agli eventi — piazzola e quote d’iscrizione, tenda, trasporto, stampa e tabellone delle donazioni — e ognuna di quelle spese compare in questa tabella. Le donazioni per la SM non compaiono affatto qui, perché non arrivano mai sul nostro conto.

Roadmap

Dal primo aereo a una campagna europea per la SM.

Il finanziamento è completo e si può già donare. La costruzione è in corso, poi allestiamo l’attrezzatura per gli eventi e nel 2027 partiamo.

Fase 1 · Completata

Schweizer pronta al volo

Quasi due anni di costruzione portati a termine. Il primo aereo di Wings for MS è pronto.

Pronta
Fase 2 · Completata

Finanziamento completo

Sette partner in denaro e in natura, con ManageEngine come sponsor principale. Il budget di costruzione è interamente coperto.

Completo
Fase 3 · Ora

Costruzione del Čmelák

Nico Koning costruisce l’aereo da traino: motore stellare, elettronica, finiture e la livrea nei colori del nostro sponsor principale.

In corso
Fase 4 · Poi

Allestire l’attrezzatura per gli eventi

Tenda, tabellone degli sponsor, tabellone delle donazioni con codice QR, trasporto e materiale di presentazione, per poter allestire subito su qualsiasi campo.

Prossima
Fase 5 · 2027

Eventi europei

Portare la combinazione di traino completa alle manifestazioni e agli eventi di volo in tutta Europa, con il risultato di ogni evento pubblicato qui.

Obiettivo
Perché un aeromodello può raccogliere fondi

Un hobby può diventare una piattaforma per qualcosa di più grande.

L’aeromodellismo è da molti anni il nostro modo di passare i fine settimana. Quando la SM è entrata nella nostra vita, è diventato anche un modo per fare qualcosa invece di limitarci ad aspettare: usare una passione che abbiamo già per creare attenzione, conversazioni e sostegno.

La SM è una malattia del sistema nervoso. Il decorso è diverso per ciascuno e una cura definitiva non esiste ancora. È la ricerca a far avanzare le cose — ma la ricerca ha bisogno di fondi, di tempo e di persone che continuino a spingere.

La ricerca non avviene da sola. Richiede denaro, tempo e persone che continuino a cercare.

Per questo la Schweizer e lo Z-37 Čmelák stanno diventando una piattaforma itinerante di Wings for MS. Agli eventi sono gli aerei a far fermare le persone, a farle guardare e a far chiedere che cosa sia Wings for MS.

La costruzione è un mezzo, non il fine. Il fine è la ricerca, e i fondi per essa vanno direttamente a un ente benefico riconosciuto per la SM, mentre la squadra si fa carico dei propri costi di volo e di gestione.

Partecipa

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Sostieni la costruzione o la stagione degli eventi e ottieni visibilità sugli aerei, su questo sito, sul materiale degli eventi e sui nostri canali social. Chiedi la scheda sponsor di una pagina e te la inviamo subito.

sponsor@wings4ms.org

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events@wings4ms.org

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Sven · +31 6 22 74 13 55